Voith vira o hodômetro na cidade de Bogotá

Primeiros ônibus do Transmilênio atingem 1 milhão de quilômetros

Depois de 13 anos de operação na Colômbia, a fabricante de transmissões automáticas para ônibus Voith atinge 1 milhão de quilômetros percorridos com cada um dos primeiros coletivos que integraram fase inicial do sistema Transmilênio, de Bogotá, um corredor de transporte público de grande êxito. 

“Trabalhamos agora para que esses equipamentos possam superar 1,2 milhão de quilômetros, atendendo as novas condições de contrato do sistema”, comenta o diretor de desenvolvimento de negócios, Rogério Pires.

Mais de 1,3 mil caixas automáticas Voith modelo Diwa estão em operação em Bogotá, com 100% de participação nos veículos Mercedes-Benz e Volvo. Em 2014, com a integração de novos veículos articulados e biarticulados ao sistema, serão mais de 1,5 mil transmissões em operação em Bogotá e mais de 2 mil em toda a Colômbia. 

No Brasil, apesar de o mercado de ônibus ter recuado mais de 20% nos primeiros quatro meses deste ano ante igual período de 2013, a participação de transmissões automáticas em ônibus urbanos vem crescendo e por isso a Voith espera montar este ano cerca de 2 mil caixas, assim como no ano passado (veja aqui).

Fonte: http://www.automotivebusiness.com.br/

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ZF estará em 269 novos ônibus para a Colômbia

Transmissão automática vai equipar lote de veículos com chassis Scania

A transmissão automática ZF-Ecolife vai equipar 269 chassis de ônibus urbanos que a Scaniavendeu para o Consórcio Tranzit, de Bogotá, na Colômbia. Segundo a ZF, esse teria sido o maior contrato de exportação de ônibus urbanos já feito pela fabricante sueca instalada no Brasil. O valor fechado foi de cerca de US$ 32 milhões. 

“A transmissão automática está em veículos articulados e biarticulados, tanto em corredores exclusivos do tipo BRT como fora deles”, recorda o gerente de desenvolvimento de negócios de sistemas de transmissão da ZF, Alexandre Marreco. 

Além de atuar no segmento de ônibus no Brasil, a ZF também está na Colômbia, onde abriu escritório em dezembro de 2013. Os produtos ZF operam em frotas de Bogotá, Cáli, Barranquilla e Medellín. São fornecidos para Mercedes-Benz, Scania, Volvo e Bonluck. 

O consórcio Tranzit vai operar as novas linhas periféricas para transportar passageiros entre bairros e também aos principais terminais da capital colombiana. A ZF-Ecolife tem seis marchas. O software TopoDyn Life é responsável pelas trocas e reconhece a topografia e o peso transportado pelo veículo, calculando a marcha mais adequada àquela situação. 

Outro destaque das transmissões é o retardador hidráulico primário, que reduz a velocidade do veiculo até 6 km/h sem a utilização dos freios. O sistema é ideal aplicações urbanas, onde os deslocamentos lentos são comuns.

Fonte: http://www.automotivebusiness.com.br/

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