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quinta-feira, 27 de outubro de 2011

Eixo Anhanguera já conta com 58 novos ônibus

A Metrobus já conta com 58 novos ônibus, substituindo mais de 60% da frota antiga do Eixo Anhanguera, em Goiânia. São 21 biarticulados e 37 articulados. Deste total, 50 estão circulando e oito estão sendo preparados para entrar em circulação, faltando apenas o licenciamento junto ao Detran. A previsão é de que os 90 veículos adquiridos em julho deste ano pela Metrobus estejam à disposição da população na segunda quinzena do próximo mês. Foram investidos R$ 87 milhões para a aquisição da nova frota. 
Mais informações: 3297-4835
Material jornalístico passível de direitos autorais. Fotos e textos podem pertencer a autores diferentes. Antes de reproduzir por qualquer meio, consulte sobre autorização.

sábado, 24 de setembro de 2011

Metrobus promete novo Eixo (MP)

Cejane Pupulin
As 19 estações do Eixo Anhanguera e o Terminal da Praça da Bíblia, em Goiânia, passarão por reformas profundas a partir da segunda quinzena do mês de outubro. A informação é do presidente da Metrobus – empresa estatal responsável pelo Eixo –, Carlos Maranhão. As obras ainda estão em processo de licitação.
Enquanto a reforma não começa, como ação emergencial na via, a Metrobus realiza a frenagem do asfalto – processo que retira cerca de dois centímetros da massa asfáltica superior da pista – em quatro trechos. De acordo com Maranhão, esse procedimento permite retirar o óleo da pista e evitar acidentes. “Se as chuvas começarem, esses trechos poderiam causar imprevistos.” Os locais em que haverá as ações emergenciais são: estação do Palmito, no Jardim Novo Mundo, nas proximidades do Hospital de Geral de Goiânia (HGG); na região do Dergo; e do Capuava. As duas primeiras já foram realizadas.
Em outubro, todo o asfalto dos 14 quilômetros do Eixo será trocado. Além disso, todas as plataformas e os cinco terminais que recebem os ônibus do Eixo Anhanguera serão beneficiados. As 19 plataformas receberão pintura nova e ainda vão ganhar um novo visual. Segundo Maranhão, as grades das estações serão retiradas e os passageiros terão locais para sentar após as modificações. “Para embelezar a cidade, os canos da via serão trocados por floreiras”, complementa.
Outra novidade para os passageiros nas plataformas é a instalação, já realizada, de seis câmaras de segurança em cada uma. Para as obras, serão investidos R$ 4 milhões, em uma parceria entre a Metrobus e Prefeitura de Goiânia. 
A principal reforma de terminal é o da Praça da Bíblia, que também será ampliado em 80 metros quadrados. Só para essa obra serão investidos R$ 2,2 milhões. Segundo Maranhão, as alterações no local seguirão os moldes da reforma do Terminal Cruzeiro, em Aparecida de Goiânia. A ampliação do local será para receber os ônibus das linhas alimentadoras.
Em seguida, ainda este ano, será lançada a reforma do Terminal Padre Pelágio. E para o próximo ano, o Terminal Novo Mundo passará por obras. Os terminais da Praça A e do Dergo apenas terão os sanitários melhorados.
Ônibus
A Metrobus negou que alguns dos 25 novos ônibus adquiridos no último dia 6 para o Eixo Anhanguera estão estragados. Carlos Maranhão complementou que todos os veículos adquiridos são novos e têm garantia. “Quando você compra um carro zero na concessionária tem a garantia. O mesmo é com os ônibus.” 
A Metrobus confirmou que, no próximo dia 30 de setembro, outros cinco novos ônibus começarão a rodar pelo Eixo Anhanguera. O objetivo é que o restante dos 60 novos veículos comecem a trabalhar na primeira quinzena de novembro.
Fonte da Matéria: http://www.mp.go.gov.br/
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quarta-feira, 31 de agosto de 2011

Chegam 5 ônibus do Eixo Anhanguera...

A Metrobus Transporte Coletivo recebeu ontem os cinco primeiros de um total de 90 ônibus que, até o final da segunda quinzena de novembro, devem renovar a frota do Eixo Anhanguera, informa Carlos Maranhão, presidente da empresa estatal. Dos cinco, dois são biarticulados e três articulados. Na quinta, devem chegar mais seis, três de cada tipo. E todos devem começar a circular na terça-feira, "depois de realizados checagem e emplacamento", diz Maranhão. A previsão, segundo ele, é da entrega de cinco novos ônibus a cada semana, a partir de agora. 
A nova frota
 A nova frota adquirida por R$ 87 milhões é formada por veículos com câmeras internas, que permitem ao motorista visualizar todo o interior, sistema de áudio para anunciar cada parada, monitores de vídeo para transmitir informações aos usuários e dispositivos de segurança (rastreamento por satélite e deslocamento impedido caso as portas estejam abertas). Tem também sistema que facilita verificar a maneira como o ônibus está sendo conduzido. Os articulados transportam 170 pessoas (hoje, 150) e os biarticulados, 280 (hoje, 250). E o VLT? Os novos ônibus do Eixo Anhanguera serão deslocados para extensões leste e oeste quando vier o sistema de veículos leves sobre trilhos, que leva no mínimo três anos para ser implantado, diz Carlos Maranhão, da Metrobus.
*Fonte: Jornal o Popular 
*Foto: Carlos Junior

terça-feira, 30 de agosto de 2011

Chegam 5 ônibus do Eixo Anhanguera


Karla Jaime Morais - karla.jaime@ojc.com.br
A Metrobus Transporte Coletivo recebeu ontem os cinco primeiros de um total de 90 ônibus que, até o final da segunda quinzena de novembro, devem renovar a frota do Eixo Anhanguera, informa Carlos Maranhão, presidente da empresa estatal. Dos cinco, dois são biarticulados e três articulados. Na quinta, devem chegar mais seis, três de cada tipo. E todos devem começar a circular na terça-feira, "depois de realizados checagem e emplacamento", diz Maranhão. A previsão, segundo ele, é da entrega de cinco novos ônibus a cada semana, a partir de agora. A nova frota adquirida por R$ 87 milhões é formada por veículos com câmeras internas, que permitem ao motorista visualizar todo o interior, sistema de áudio para anunciar cada parada, monitores de vídeo para transmitir informações aos usuários e dispositivos de segurança (rastreamento por satélite e deslocamento impedido caso as portas estejam abertas). Tem também sistema que facilita verificar a maneira como o ônibus está sendo conduzido. Os articulados transportam 170 pessoas (hoje, 150) e os biarticulados, 280 (hoje, 250).

E o VLT?
Os novos ônibus do Eixo Anhanguera serão deslocados para extensões leste e oeste quando vier o sistema de veículos leves sobre trilhos, que leva no mínimo três anos para ser implantado, diz Carlos Maranhão, da Metrobus.

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