Veículo, que possui um motor elétrico e outro a diesel, passa por testes em Curitiba
Fabricado com tecnologia suíça, o ônibus híbrido utiliza o motor elétrico para o arranque e, em seguida, entra em ação o motor a diesel |
O "Hibridus", nome dado ao ônibus, utiliza o motor elétrico para o arranque e até chegar a uma velocidade de 20 km/h, em seguida, entra em ação o motor a diesel, que permanecerá desligado enquanto o ônibus estiver parado. Até mesmo a energia das frenagens é usada para carregar o sistema de baterias. O piso é baixo, no mesmo nível das calçadas, para facilitar o acesso dos passageiros e o ônibus possui 32 assentos e suporta carregar até 80 pessoas.
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