quinta-feira, 9 de janeiro de 2014

Novos ônibus, novos desafios


Por Iêda Maria Alves de Oliveira*

O mercado de produção de ônibus está diante de novos desafios. O debate sobre mobilidade urbana e transporte público no país entrou na agenda de prioridades da população. Aliada a essa discussão, a sociedade vem cobrando cada vez mais responsabilidade ambiental das empresas de todos os setores, como forma de contribuição para um desenvolvimento sustentável da economia.

Os números do transporte individual demonstram os erros de escolhas no passado, que contribuíram para aumentar os congestionamentos e os níveis de poluição, principalmente nas grandes cidades. Na região metropolitana de São Paulo, por exemplo, o número de automóveis registrou aumento de 76% entre 2001 e 2012. Hoje, são 8,6 milhões de veículos a circular nessa região.

Os especialistas da área apostam em soluções como os BRTs (Bus Rapid Transit), em implantação no Rio de Janeiro e que também deve ser adotado em São Paulo. Com custos menores de implantação e operação do que outros modais de transporte público, os corredores desse sistema também precisam ser vistos como alternativa limpa de transporte. Não adianta apenas colocar os veículos nesse novo modal, é preciso também que os BRTs não se transformem em corredores de poluição.

A Eletra é uma empresa brasileira especializada na produção de ônibus híbridos e elétricos, que aposta nessa nova tendência do mercado e acredita ser este o caminho que o setor deve percorrer nos próximos anos. Estamos há mais de 30 anos no mercado com soluções pioneiras. Já ultrapassamos a marca de 300 trólebus e em 45 híbridos. Esses veículos estão em operação na grande São Paulo, além de cidades como Rosário, na Argentina, e Wellington, na Nova Zelândia.

Fizemos uma aposta na produção de ônibus híbrido e elétrico para transporte urbano de passageiros. O resultado desse esforço está nos nossos novos produtos, como o trólebus com capacidade de percorrer até sete quilômetros após a interrupção do fornecimento de energia e o HíbridoBr, com motor em “série”, no qual apenas o motor elétrico é responsável pela tração nas rodas, enquanto que o conjunto motor-gerador gera a energia necessária para movimentar o veículo.

Nosso desafio agora é dar mais um importante passo; devemos anunciar ainda neste ano outro produto inovador no mercado internacional. O novo ônibus é resultado da nossa enorme disposição para contribuir para um transporte público de qualidade, eficácia e sustentabilidade.

Iêda Maria Alves de Oliveira é gerente da Eletra, empresa brasileira pioneira em tecnologia para tração elétrica e híbrida para ônibus.

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