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sábado, 28 de março de 2015

Cidades globais se unem para "limpar" frotas de ônibus

sábado, março 28, 2015  Cidades, Clima, Meio ambiente, Transporte público  No comments

Ônibus Transmilênio em Bogotá, na Colômbia: cidade é reconhecida pela inovação no transporte.
Nesta sexta-feira (27), prefeitos de algumas das maiores cidades do mundo reuniram-se em Buenos Aires, no Fórum Latino-Americano de Prefeitos do C40, para demonstrar liderança na luta global contra as mudanças climáticas.Durante o encontro, 20 cidades comprometeram-se a usar ônibus urbanos mais limpos e não poluentes.
Juntas, essas cidades representam uma frota total de 114.655 ônibus em todo o mundo até 2020. Se todos estes fossem substituídos por ônibus com emissões zero, a redução de emissões seria equivalente a 1,78 milhão de toneladas anuais.
Na lista das cidades latino-americanas que assinaram a Declaração do C40 de Intenções para Ônibus Urbanos Limpos aparecem Bogotá, Buenos Aires, Caracas, Curitiba, Cidade do México, Quito, Salvador e Rio de Janeiro. 
Com a declaração de intenções, as cidades esperam mobilizar fabricantes globais, operadores de transportes públicos, empresas de leasing, bancos multilaterais de desenvolvimento e outras agências de financiamento que apoiem as ambições das cidades em "limpar" o transporte urbano coletivo.
A ideia é superar os custos e a falta de financiamento que servem como barreiras à contratação em massa de ônibus de baixa emissão, atualmente.
Pelos cálculos do Prefeito do México, Miguel Ángel Mancer, as cidades latino-americanas esperam comprar cerca de seis mil desses ônibus menos poluentes, o que representaria um investimento de dois bilhões de dólares e uma economia de 65 mil toneladas de dióxido de carbono ao ano.
"Cidades latino-americanas são amplamente reconhecidas como líderes mundiais no setor de transporte urbano. E a implementação e promoção de sistemas limpos de transporte de massa nos centros urbanos não só reduz as emissões e melhora a qualidade do ar, mas também tem o potencial de melhorar a qualidade de vida e inclusão social, conectando pessoas a oportunidades econômicas", disse Mancer.
10 cidades no mundo com projetos "verdes" inspiradores
Veja soluções inovadoras para desafios tão comuns às grandes metrópoles, como a poluição, a gestão do lixo, o desperdício de energia e o caos dos transportes
Elas dão exemplo
Pouco mais da metade da população mundial já vive em cidades, movimento que tende a aumentar. Simultaneamente, a pressão sobre os espaços urbanos segue uma linha ascendente e constante, que exige respostas à altura dos grandes desafios ambientais da atualidade — das mudanças climáticas à demanda desenfreada por recursos naturais.
A busca pela qualidade de vida nas grandes cidades passa, essencialmente, pela criação de espaços urbanos mais sustentáveis.
Dessa cruzada, saem exemplos inspiradores, como os dessas 10 cidades, que trazem soluções diferenciadas para problemas tão comuns às metrópoles, como a poluição, as montanhas de lixo, o desperdício de energia e o caos dos transportes. Elas foram reconhecidas pelo prêmio Leadership Awards 2014, concedido Grupo de Cidades Líderes pelo Clima (C-40) e a Siemens.
Veja a Galeria das 10 cidades mais eficientes.
Mátéria: Vanessa Barbosa, de EXAME.com

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quarta-feira, 5 de novembro de 2014

Mercedes-Benz vê mercado de ônibus no Brasil ainda difícil

quarta-feira, novembro 05, 2014  Autoindústria, Economia brasileira, Empresas, Empresas alemãs, indústria, Indústrias em geral, Mercedes-Benz, Montadoras, ônibus, Setores, Transporte público, transportes  No comments

Produção da Mercedes: previsão é que vendas do mercado de ônibus oscilem entre 25 e 27 mil unidades

Rodrigo Viga Gaier, daREUTERS
O ano de 2015 permanecerá difícil para o mercado de ônibus no Brasil, disse nesta terça-feira o chefe da divisão global de ônibus da Mercedes-Benz, Hartmut Shick, afirmando que a empresa deverá manter sua participação de mercado no país no próximo ano.
A previsão da Mercedes-Benz, do grupo Daimler , é que vendas do mercado de ônibus no Brasil em 2015 oscilem entre 25 e 27 mil unidades ante estimativa de 25 mil veículos para este ano, que se confirmada marcará uma queda de 24 por cento sobre 2013.
Os dados mais recentes apontam que de janeiro a outubro foram emplacados 25.537 novos ônibus no Brasil sendo que a Mercedes atingiu a marca de 12.544 unidades, o equivalente a uma participação de mercado de 49,12 por cento, segundo dados da associação de concessionários de veículos, Fenabrave.
A proposta para o ano que vem é manter esse patamar de participação. "Tudo entre 45 a 50 por cento é muito bom. Esperamos manter esse patamar em 2015”, disse o chefe mundial da divisão de ônibus da Mercedes-Benz a jornalistas.
"Aqui, no Brasil, (o ano de 2014) foi difícil. Mas, mesmo com o mercado bem difícil nós aumentamos nossa participaçao", acrescentou.
Os dados até outubro apontam que o mercado de ônibus no Brasil tem uma queda de aproximadamente 12,5 por cento esse ano frente a igual período de 2014 e o desempenho dificilmente vai mudar no último bimestre do ano.
A Mercedes aposta nos próximos anos no incremento do mercado de BRTs nas grandes cidades do Brasil, no avanço do transporte escolar nessas localidades e o ônibus para transporte rodoviário.
"Achamos que no ano que vem o mercado vai ficar mais ou menos no mesmo nível (...) O Brasil tem muito potencial, é o terceiro maior de ônibus do mundo", disse Shick. "O segmento urbano foi surpresa e cresceu 4,4 por cento", acrescentou.
Enquanto isso, o segmento rodoviário, que atravessa queda neste ano, deve passar por uma renovação de 5 mil ônibus apoiada em programa do governo federal para transporte escolar, disse o diretor de vendas de ônibus e de marketing da Mercedes-Benz, Walter Barbosa.
A montadora deverá testar no ano que vem um ônibus movido a diesel e a gás natural e também comercializar modelos automatizados. A expectativa é colocar na praça de 100 a 200 veículos sem embreagem já no ano que vem.
O modelo automotizado deve custar cerca de 5 por cento mais caro que um com câmbio convencional, mas deve gerar economia de combustível.
Câmbio
Shick comentou ainda que uma valorização do dólar contra o real poderá abrir mercados para a divisão brasileira de ônibus da Mercedes-Benz.
Em princípio, a previsão de exportação de ônibus da montadora para 2015 se mantêm no patamar semelhante ao previsto para 2014, de aproximadamente 10 mil unidades.
Mas o executivo ressaltou que essas metas são revisitadas a cada três meses e que uma alta do dólar poderá impulsionar as vendas externas. "Esse ano o dólar já ajudou e no ano que vem pode continuar a ajudar", disse o executivo.
Ele comentou que no terceiro trimestre, com o dólar mais alto, a Mercedes do Brasil já incrementou as vendas externas, mas não deu detalhes.
Como o índice de nacionalização dos ônibus produzidos pela companhia no Brasil é de 85 por cento, os custos com importação de peças são poucos afetados pela valorização da moeda norte-americana.
"Quando o dólar tem vantagem, podemos reduzir um pouco preço e aumentar volume; dá para fazer um balanço. Fizemos isso no último trimestre; calibragem de preço" disse Shick.
No terceiro trimestre, a unidade brasileira conseguiu vencer uma licitação no Egito por conta da flexibilidade permitida pela taxa de câmbio, adicionou Ricardo Silva, diretor da Mercedes-Benz para América Latina.
Entre os principais destinos dos ônibus da Mercedes-Benz no Brasil estão, Argentina, Chile, Indonésia e Peru.
Fonte: http://exame.abril.com.br/

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quarta-feira, 23 de maio de 2012

Greve no transporte público continua em 6 capitais do País

quarta-feira, maio 23, 2012  Greve, Transporte público  No comments

Cerca de 1,2 milhão de pessoas continuam enfrentando problemas com a greve no transporte público em seis capitais do País - São Luís (MA), Natal (RN), Maceió (AL), Belo Horizonte (MG), João Pessoa (PB) e Recife (PB).
A situação mais complicada é em São Luís, onde 100% do transporte rodoviário está parado desde ontem. De acordo com o presidente do Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Rodoviário do Maranhão, Dorival Sousa da Silva, a categoria adiou a assembleia prevista para a manhã de hoje. A nova data ainda está indefinida. "Havia um tumulto de veículos na região onde faríamos o encontro e como não tínhamos nada de novo para apresentar, optamos por suspender. Quando tivermos algo, faremos a convocação", explicou.
Ontem, a presidente do Tribunal Regional do Trabalho do Maranhão (TRT-MA), desembargadora Ilka Esdra Silva Araújo, declarou a ilegalidade e abusividade da greve, em razão de descumprimento da decisão de antecipação de tutela requerida pelo Ministério Público do Trabalho (MPT). Também determinou a aplicação de multa diária de R$ 40 mil contra o sindicato da categoria e autorizou os empresários a demitirem os grevistas por justa causa e contratarem outros trabalhadores. Foi aplicada ainda multa de R$ 10 mil contra o sindicato pela paralisação da última sexta-feira, ocorrida, segundo informações da Secretaria Municipal de Trânsito de Transportes (SMTT), das 9h às 12h.
Na mesma decisão, a desembargadora solicitou, junto à Polícia Federal, a instauração de inquérito para apuração do crime de desobediência à ordem judicial e perturbação da ordem pública.
"A greve vai continuar mesmo assim. Estamos sofrendo com prejuízos desde o ano passado. E quero ver hoje os empresários encontrarem no mercado cerca de 100 motoristas disponíveis para trabalhar com a carga horária e o salário que nos é oferecido", rebateu o presidente do sindicato.
Na semana passada, a presidente do TRT-MA concedeu, em sede de antecipação de tutela, reajuste salarial de 7% aos rodoviários e determinou a suspensão imediata da greve que havia sido iniciada pela categoria na terça-feira. A categoria, que pleiteia 16% de reajuste, conta com cerca 7 mil funcionários em São Luís. O setor transporta, por dia, aproximadamente 700 mil pessoas.
Transporte ferroviário 
A greve dos funcionários da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) completa uma semana nesta terça-feira. O transporte ferroviário nas cinco capitais - Natal, Maceió, Recife, Belo Horizonte e João Pessoa - está sendo feito com 30% da capacidade e em horários especiais nos momentos de maior movimento.
O secretário geral do Sindicato dos Trabalhadores em Empresas Ferroviárias no Estado da Paraíba (Sintefep-PB), José Antonio de Oliveira Ferreira, informa que a categoria espera uma manifestação da CBTU, que até agora mantém a proposta de reajuste de 0%. "Nos chamaram na sexta, no Rio de Janeiro, para nada. É uma intransigência por parte do governo, que não quer nem negociar a inflação do período. Vamos ver se até o final do dia haverá um novo contato", espera.
A paralisação segue por tempo indeterminado. Os trabalhadores reivindicam reajuste salarial de acordo com o índice do Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Socioeconômicos (Dieese); plano de saúde integral; participação nos lucros e resultados e adicional noturno de 50%.
São Paulo, Rio e Porto Alegre 
O Sindicato dos Metroviários de São Paulo fará hoje, às 18h30, uma assembleia. A categoria aprovou na semana passada a greve prevista para começar nesta meia-noite. Entre as reivindicações, estão 5,13% de reajuste salarial, 14,99% de aumento real, vale-transporte de R$ 280,45 e reajuste de 23,44% para o vale-refeição.
Hoje, também haverá reunião de negociações entre representantes patronais e o Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Metroviários do Estado do Rio de Janeiro.
Ontem, os trabalhadores da Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre (Trensurb) fizeram uma paralisação durante 24 horas. O serviço voltou a funcionar normalmente nesta terça-feira.
Fonte: http://noticias.terra.com.br/

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domingo, 4 de setembro de 2011

Petrópolis/RJ: Empresas de ônibus sob Intervenção...

domingo, setembro 04, 2011  intervenção, ônibus, Paulo Mustrangi, Transporte público  No comments

O Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro negou o pedido
de liminar das empresas de transporte público da cidade.
(Foto: Ascom)
Matéria de Gisele Oliveira
No último dia 17, o Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro considerou legal o processo de intervenção realizado pela Prefeitura de Petrópolis. De acordo com a Procuradoria Geral do Município, a decisão judicial foi anunciada na tarde do mesmo dia.
As empresas, Autobus, Petrópolis e Esperança, entraram com processo na justiça contestando a intervenção, bem como a caducidade dos contratos decretada pelo prefeito Paulo Mustrangi, e tiveram mais uma decisão desfavorável junto ao Judiciário.
Após ser decretada a caducidade dos contratos em 28 de setembro de 2010, as três empresas entraram com processo na 4ª Vara Cível de Petrópolis. Na ocasião, a juíza Christiane Ferrari entendeu que não havia motivos para a retomada da liminar solicitada pelas empresas.
O prefeito de Petrópolis, Paulo Mustrangi, autorizou semana passada o início do procedimento administrativo, com a abertura do processo de licitação, para a vinda de novas empresas de ônibus para o município.
A Prefeitura da cidade ressalta que já foi iniciada a renovação de frota por parte das empresas que estão fora do processo de intervenção. Foram adquiridos, ao todo, 39 veículos que já começaram a circular.
http://www.aconteceempetropolis.com.br/

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terça-feira, 16 de agosto de 2011

Promulgam na Bolívia Lei Geral do Transporte

terça-feira, agosto 16, 2011  Bolívia, Transporte público  No comments

Decisiva para a implementação do novo sistema autônomo de administração pública, o governo boliviano promulgará hoje a Lei Geral do Transporte, confirmaram dirigentes sindicais.
De acordo com o secretário da Confederação Nacional de Motoristas, Franklin Durán, a nova lei será apresentada no Palácio Queimado pelo presidente Evo Morales, que chegou ontem a La Paz depois de uma visita oficial à China.
O projeto foi sancionado antes na Assembleia Legislativa Plurinacional, recordou Durán.
O líder dos motoristas esclareceu que seu setor conseguiu várias modificações e mudanças a esta lei.
Sobre a medida, o próprio ministro de Obras Públicas, Walter Delgadillo, opinou que o país sul-americano contará pela primeira vez com um plano multimodal logístico, seja do transporte carreteiro, ferroviário, pluvial ou aéreo.
Delgadillo informou que a lei se sustenta em três pilares: igualdade, qualidade e segurança.
Igualdade significa facilitar a atenção às pessoas da terceira idade, portadores de deficiência, crianças e outros casos especiais e a acessibilidade para itinerários, tempos de espera, preço da passagem e outros, explicou.
O servidor público argumentou que a qualidade é o nível de satisfação que oferece e proporciona o provedor ao usuário em termos de bem-estar, eficácia e eficiência, traduzidos em comodidade, adequada atenção, confiabilidade, manutenção e conservação, prazos e outros elementos.
Com respeito à segurança, indicou que se refere a preservar a integridade física do usuário e da carga com normas que minimizem as probabilidades de acidentes, programas de prevenção e o cumprimento de obrigações, entre outros.
No decorrido de 2011, o Executivo promulgou importantes leis que complementam o sistema de administração autônoma, entre elas a Lei de Telecomunicações e a da Revolução Produtiva e Comunitária, entre outras.
http://www.prensa-latina.cu

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terça-feira, 31 de maio de 2011

Cidades Cidades combatem emissão de gases poluentes com projetos de transporte limpo

terça-feira, maio 31, 2011  Transporte público  No comments

Milhões de carros rodam pelas ruas das grandes metrópoles todos os dias. Além do inevitável trânsito, os veículos também disseminam grandes quantidades de gases poluentes, impactando diretamente nas mudanças climáticas.
Para combater esse problema, as cidades trabalham em projetos que possam tornar o transporte público limpo um aliado no combate aos poluentes, como a adoção de biocombustível e até de ônibus elétricos.
Em São Paulo, a prefeitura está investindo em combustíveis alternativos ambientalmente mais corretos. Desde janeiro de 2009, os ônibus da capital estão operando com diesel S50. Esse combustível com baixo teor de enxofre apresenta ganhos ambientais significativos na comparação com o diesel utilizado anteriormente.
Toda frota de ônibus da capital (15 mil veículos) circula com o S-50, menos poluente que o diesel S500 comercializado normalmente nos postos de gasolina. Atualmente, o maior conjunto de ônibus com o selo Ecofrota é de 1.200 ônibus que, desde fevereiro de 2011, rodam na Zona Leste da cidade, utilizando o biodiesel B20 - mistura de 20% de biodiesel com S50. A utilização do B20 faz com que esses veículos reduzam em 22% a emissão de material particulado, em 13% a de monóxido de carbono e 10%, de hidrocarbonetos.
Outro projeto de São Paulo é a adoção, ainda este ano, de 5% de veículos elétricos para compor a frota da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). A idéia é ter veículos que não emitem poluentes atuando na fiscalização do trânsito, pois além de limpos, em termos ambientais, os carros elétricos são econômicos ao reduzir os gastos com combustíveis.
Além disso, a frota está sendo renovada, com ônibus com tecnologias modernas que apresentam menores níveis de emissões. Dos cerca de 15 mil veículos da frota, 60% são novos.
Curitiba também já conta com uma frota de ônibus do transporte coletivo operando exclusivamente com biocombustível. O B100 (100% bio) foi implantado em agosto de 2009, em caráter experimental, com seis ônibus. A frota foi ampliada em abril deste ano para 24 veículos e, até o final de 2012, serão 140.
Resultado de uma grande parceria coordenada pela empresa gerente de trânsito e transporte, a Urbs, o B100 será obrigatoriamente o combustível do Expresso Ligeirão, sistema de ônibus que trafegam em canaletas exclusivas com paradas a longa distância.
O esforço curitibano para ter o transporte coletivo como aliado na questão ambiental tem dado resultados significativos. Comparados a outros ônibus que fazem a mesma linha, nas mesmas condições e com o mesmo tempo de uso, os ônibus do B100 emitiram 50% menos poluentes. Na média, com a renovação contínua da frota e a utilização de biocombustível, o transporte coletivo tem reduzido a emissão de poluentes em 161 toneladas por mês.
http://www.c40saopaulosummit.com/

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