
A receita obtida com a assinatura desse contrato, com vencimento no final de 2012, não foi divulgada pela Amyris. Mas, à medida que novos contratos sejam fechados para outras frotas da cidade, a empresa espera obter faturamento de US$ 10 milhões a US$ 12 milhões por ano com esse negócio.
O diesel de cana é uma das alternativas das empresas de transporte para cumprir a meta imposta pela Prefeitura de São Paulo de reduzir o uso de diesel fóssil em 10% ao ano até 2018.
Testes realizados com a mistura apontaram redução da opacidade (emissão de fumaça) de 30%, em média.
*Fonte: Folha de S.Paulo
0 comentários:
Postar um comentário