A feira Transpúblico, realizada no Expo Transamérica, em São Paulo, SP, traz diversas novidades para o transporte de passageiros.
A Agrale remodelou sua gama de chassis de ônibus e adequou à norma do Proconve P7. Os modelos MA 8.7 e MA 15.0 serão equipados com os motores Cummins ISF 3.8 e MWM MaxxForce 4.8 adequados ao sistema SCR e com injetor de Arla 32 no catalisador. Outra novidade desses produtos diz respeito à presença do OBD (On Board Diagnostics), módulo de gerenciamento de nível de emissão de poluentes e que também permite o diagnóstico de falhas. A partir dessa nova geração de produtos, o piloto automático também será integrado, o que vai auxiliar na programação de viagens mais econômicas.
A Agrale remodelou sua gama de chassis de ônibus e adequou à norma do Proconve P7. Os modelos MA 8.7 e MA 15.0 serão equipados com os motores Cummins ISF 3.8 e MWM MaxxForce 4.8 adequados ao sistema SCR e com injetor de Arla 32 no catalisador. Outra novidade desses produtos diz respeito à presença do OBD (On Board Diagnostics), módulo de gerenciamento de nível de emissão de poluentes e que também permite o diagnóstico de falhas. A partir dessa nova geração de produtos, o piloto automático também será integrado, o que vai auxiliar na programação de viagens mais econômicas.
A Volvo do Brasil apresentou o novo chassi de ônibus B270F, primeiro produto fabricado com motor dianteiro fabricado pela marca.
Inspirado na plataforma dos caminhões Volvo VM, o produto conta com um motor de 7 litros e tem como um de seus principais trunfos a presença de um chassi híbrido, uma solução que conta com dois motores para tracionar o veículo - um a diesel e outro elétrico - para tracionar o veículo, que podem funcionar em conjunto ou de forma independente. O motor elétrico é acionado cada vez que o veículo precisa parar e entrar em ação logo em seguida. Após 20 km/h, o motor a diesel passa a funcionar. Esse tipo de solução oferece uma economia de 35% de combustível e redução de até 90% na emissão de poluentes.
A Scania está expondo os modelos de ônibus K 230 4x2, K 270 6x2 de 15 metros e com piso baixo, e o K 310 8x2/2 articulado, com 20,30 metros.
A empresa acabou de fechar um acordo para o fornecimento de 176 novos ônibus para o Rio de Janeiro e que vão integrar o sistema BRS (Bus Rapid Service). O modelo escolhido foi o K 230 4x2, encaroçado pela Neobus, e que leva o nome de Mega BRS.
O veículo conta com 35 assentos e pode comportar até 47 passageiros em pé.
A Comil está de olho no segmento de BRT (Bus Rapid Transit).
A marca lançou o modelo Svelto Piso Baixo, com o intuito de atender os projetos previstos para serem implantados nas cidades que serão sede da Copa do Mundo em 2014.Outra novidade diz respeito à remodelação do Doppio, que traz um novo conceito de design, aliado à funcionalidade e robustez , que prioriza itens como segurança, conforto, praticidade e agilidade. "A grande vantagem do Svelto PB é aacessibilidade. Por não possuir escadas, o embarque e desembarque é maisrápido, aumentando consequentemente a velocidade comercial do ônibus." explicaTiago Zanette, gerente de engenharia da Comil.
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