segunda-feira, 30 de abril de 2012

Iveco vai fazer ônibus rodoviários no Brasil ...

Ônibus da Iveco na Europa e Ásia. Após por anos se limitar a fazer o City Class, em parceria com a Neobus, minionibus cujas vendas foram expressivas para o Programa Caminho da Escola, Iveco tem planos maiores para o segmento no Brasil e anunciou que deve fazer ônibus rodoviários no Brasil, que devem ser anunciados no final deste ano já para serem comercializados em 2013.
O anúncio foi feito pelo presidente da marca na América Latina, Marco Mazzu, durante apresentação da nova linha Euro da família Daily.
O “namoro” da Iveco com o setor de ônibus no Brasil é antigo.
Entre 2008 e 2010, por conta de instabilidades econômicas internas e externas, a empresa preferiu não se arriscar. No ano de 2011, um dos melhores da história da indústria de ônibus, a empresa não teria condições ainda de atender a demanda aquecida.
Mas agora, com o possível crescimento gradativo, a empresa não quer perder a oportunidade, ainda mais em anos próximos a Copa do Mundo de 2014 e Olimpíadas de 2016, fatos que devem aquecer o mercado.

Viação substitui frota de ônibus na Capital

A Empresa ViaCap, uma das três que atuam no sistema de transporte público de passageiros em Palmas, anunciou na sexta, 27, que adquiriu 17 novos ônibus para sua frota. As novas aquisições vão substituir os veículos mais antigos da frota, e partir desta segunda, 30, os primeiros entram nos itinerários.
Segundo Luiz Carlos Gomes Linhares, gerente da companhia, todos os veículos atendem aos critérios de acessibilidade e com isso 100% dos carros da ViaCap passam a atender os portadores de necessidades especiais.
Ainda conforme Luiz Carlos, as inserções serão gradativas devido à troca das catracas da frota. Atualmente a ViaCap conta com 39 ônibus.
(Ascop)

domingo, 29 de abril de 2012

População de Itanhaém ganha mais sete novos ônibus

Parte da frota nova irá atender os universitários que estudam fora da Cidade
Na terça-feira (17), foram entregues à população de Itanhaém sete novos ônibus, que já estão em circulação a partir desta quarta-feira (18). Cinco deles serão incluídos na frota de ônibus urbanos e dois são rodoviários e destinados aos universitários que estudam em outras cidades da região. O evento fez parte das comemorações aos 480 anos do Município, celebrados no próximo dia 22 de abril.
Todos os veículos possuem acessibilidade à pessoa portadora de deficiência
De acordo com Luis Rangel, gerente da empresa Litoral Sul Transportes, que é responsável pelo serviço de transporte na Cidade, os ônibus vão atender todos os bairros do Município. “Toda a população será beneficiada, pois os ônibus percorrerão diversos bairros, entre eles Cesp, Loty, Oásis, Equitação e muitos outros”, afirmou.
Todos os veículos possuem acessibilidade à pessoa com deficiência. Para o prefeito João Carlos Forssell, isso mostra o respeito para com a população. “Estes equipamentos são modernos, todos prontos para atender a cadeirantes”.
De acordo com o secretário de Trânsito e Segurança, José Roberto Pereira, mais veículos trarão mais conforto à população para o acesso aos bairros. “É uma satisfação para Itanhaém. Agradeço à empresa de transportes por mais este benefício para a Cidade”.
Estavam presentes os secretários de Saúde, Josiane Arrivabene; e de Governo, Silvio Lousada, além de vereadores do Município.
Fonte Da Matéria: http://www.agoraperuibe.com/

Scania expõe linha Off Road com tecnologia Euro 5


Soluções para toda a cadeia da cana e grãos, como motor industrial, ônibus para transporte de trabalhadores e serviços completam as novidades da montadora.

A Scania apresenta na edição 2012 da Agrishow, que acontece entre os dias 30 de abril e 4 de maio, em Ribeirão Preto (SP), veículos da marca indicados para soluções rodoviárias e fora de estrada.
Os modelos apresentados no estande – G 480 6x4, G 440 6x4, P 250 6x4 e R 440 (versão 4x2 e 6x2) – atuam em diferentes fases, desde a colheita e transporte da cana-de-açúcar, até o escoamento de grãos.
O pesado G 480 6x4, na versão cavalo-mecânico, é ideal para aplicações como rodotrem, rodotrês e tritem. O rodotrem vem ganhando espaço nas usinas brasileiras por conta da maior capacidade de carga e da versatilidade do sistema bate-volta para retirar o produto pronto do canavial. Já o G 440 6x4, na versão plataforma, oferece a alternativa mais eficaz entre os concorrentes para as usinas que ainda utilizam o caminhão nessa configuração. Tradicionalmente, nesse tipo de operação o caminhão plataforma é acoplado a duas carretas (julietas), formando a composição conhecida como treminhão.
Para o apoio no transbordo, operação que transporta a cana recém-colhida por sistemas mecanizados até os caminhões, a melhor opção do mercado é Scania P 250 6x4. “Em comparação ao trator que costuma ser utilizado por algumas empresas no transbordo, o P 250 é mais fácil de ser manobrado e mais rápido para se deslocar nas frentes de colheita. Outra vantagem está na sua manutenção, bem mais simples do a do trator”, afirma Silvio Renan Souza, gerente de Vendas de Veículos Off Road da Scania no Brasil.
O R 440 4x2 pode ser utilizado na transferência do produto acabado, saindo da usina de cana ou da plantação de grãos e se dirigindo, por exemplo, ao porto ou ao distribuidor da rota pré-determinada pelo cliente. Seu motor econômico o classifica como a melhor relação de eficiência da categoria. O R 440 em sua versão 6x2, traz as mesmas qualidades.
“A Scania saiu na frente da concorrência e foi a fabricante que mais vendeu caminhões pesados Euro 5 no primeiro trimestre do ano. A gama de produtos Euro 5 para o segmento Off Road é a mais completa, rentável e a que entrega a melhor performance do mercado”, completa Renan.

Solução completa

O espaço da montadora também contará com um motor industrial estacionário modelo DC13 74 A, que serve para diversos tipos de aplicações severas, especialmente, nos segmentos de construção, mineração, agrícola e ferroviário, e um ônibus
Outro destaque do estande da Scania será o primeiro chassi de ônibus de motor dianteiro movido a etanol do Brasil, o F 270 4x2, que complementa a linha de produtos que utilizam o combustível derivado da cana-de-açúcar. Com ele, a Scania inova e reforça, mais uma vez, sua participação no desenvolvimento de soluções de transporte público sustentável. O veículo pode ser utilizado em aplicações severas, em pavimentos irregulares e ambientes rurais, como, por exemplo, no fretamento de colaboradores das usinas de cana.
Os visitantes ainda poderão conhecer todas as vantagens do completo pacote de serviços e soluções que a Scania oferece ao segmento Off Road, destinados, por exemplo, aos setores madeireiro e canavieiro. Com foco na disponibilidade e no baixo custo da operação, a Scania baseia sua solução completa em seis pilares: atendimento da frota no local da operação do cliente, apoio da equipe técnica da Casa Scania responsável pelo atendimento na região, contrato de manutenção preventiva, atendimento 24h Scania Assistance, plano de manutenção customizada e completos pacotes de serviços.

Test Drive

A Scania vai oferecer aos visitantes da feira um test drive com dois caminhões em simulação real de operação. Será a primeira vez que um fabricante organiza teste de direção na feira. Ao realizar o primeiro test drive de caminhão na Agrishow, a marca sueca pretende aproximar ainda mais os clientes da nova linha Euro 5. A Scania foi o primeiro fabricante a atender à nova lei Proconve P7. Para isso, os veículos da marca utilizam a tecnologia Scania SCR (redução catalítica seletiva), que oferece maior rentabilidade, menor consumo de combustível e redução de gases poluentes, sem alterar o custo operacional.
Para a abertura do evento, a Scania promete apresentar uma inovação ao mercado de caminhões fora de estrada.
Fonte Imprensa | Scania

sábado, 28 de abril de 2012

Os incômodos ‘DJs’ do transporte público

Rafaella Barros - O Globo
A universitária Thaís Veríssimo já foi incomodada por uma passageira que ouvia música sem fone de ouvido ao viajar do Rio para Teresópolis Foto: Fabio Rossi / O Globo
RIO - O publicitário Wellington Amaral pegou o ônibus 696 ao sair da faculdade, como sempre fazia. Depois de um dia cansativo, mal sabia ele que teria uma viagem estressante. Ao seu lado, um rapaz ligou o celular e começou a ouvir música sem fone de ouvido. Como se já não bastasse um “DJ” durante a viagem, na outra fileira de bancos uma moça fez a mesma coisa. O rapaz, então, ligou um segundo celular para “competir” com a jovem. Por causa de situações como essa que a Assembleia Legislativa vota até o fim deste mês um projeto de lei que prevê multa de R$ 1 mil reais para passageiros que insistirem em ouvir som sem fone de ouvido e também para a empresa de transporte.
- Não só eu me senti incomodado, os outros passageiros do ônibus também. Mas eu fiquei quieto, assim como os outros, não falei nada porque faço tudo para evitar confusão – conta Wellington.
A economista Glaucia dos Santos, de 28 anos, passou por problema semelhante, mas decidiu não ficar calada. Enquanto dormia no ônibus da linha 2236, que faz o trajeto Campo Grande-Castelo, um homem ligou seu notebook e pôs um clipe musical para tocar – mais uma vez, sem usar fone de ouvido.
- Eu acordei assustada porque o som estava alto. Eu disse que o computador dele parecia muito moderno, mas que não tinham apresentado a ele um equipamento igualmente moderno, que é o fone de ouvido. Ele respondeu que estava sem fone e abaixou o volume. Eu reclamei, mas meu pai falou para eu não fazer mais isso porque posso apanhar na rua.
O medo de reclamar é justificável, principalmente diante de tantos casos de morte por motivo banal. Em março de 2010, um homem foi morto dentro de um ônibus em Botafogo depois de se recusar a fechar a janela. Isso sem falar nos casos fora do transporte público, como os que aconteceram porque alguém colocou lixo na calçada do vizinho ou reclamou de barulho durante a madrugada.
Segundo o deputado Bruno Correia, autor do projeto de lei, a multa de R$ 1 mil reais para passageiros mal educados e empresas de transporte que não tomam providências contra eles seria aplicada apenas em último caso:
- Primeiro há a recomendação de o próprio motorista ou funcionário da empresa orientar o passageiro a desligar o aparelho ou usar o fone. Não sendo cumprida, há a multa, que seria aplicada pela força policial mais próxima.
Sobre o valor da multa, que para alguns pode parecer um exagero, o deputado justifica:
- Isso é um parâmetro. A maioria das leis prevê multa nessa faixa. E, quando mexe no bolso, a população costuma pensar mais nos seus atos. O mais importante, entretanto, é a mudança cultural. Todos têm que respeitar o direito do próximo. Há momentos apropriados, e no coletivo isso não é adequado.
A proposta do deputado vale apenas para meios de transporte intermunicipais. O projeto de Bruno Correia já passou por algumas comissões da Casa. Se for aprovado, deverá coibir situações como a que universitária Thaís Veríssimo passou. Durante uma viagem de madrugada do Rio para Teresópolis, uma mulher ouvia uma rádio evangélica pelo celular, com o alto-falante ligado.
- Uma outra passageira foi até ela e pediu gentilmente para desligar a música porque estava incomodando os outros passageiros. Ela justificou que “a música era de Deus”. A moça respondeu: "tudo bem senhora, mas nem todos querem ser evangelizados e estão incomodados. Desligue, por favor". Ela se rendeu e desligou.
Como a lei se aplica a meio de transporte intermunicipal, outros beneficiados seriam os passageiros das barcas. O servidor público Evandro Pereira, de 29 anos, conta que em uma viagem de Niterói para o Rio, um homem ouvia um funk com letras pornográficas. Na ocasião, Evandro estava com o seu filho, que tinha 5 anos.
- Eu pedi pra ele: "amigo, por favor, pode desligar a música? Pela lei, é proibido usar aparelho de som em transporte público". Ele disse que não sabia que lei era essa, mas desligou. Mas logo em seguida ligou de novo. Então chamei um funcionário da Barcas S/A, que pediu para que ele desligasse. Só assim ele acatou.
Sem lei, decretos e portarias preveem apenas avisos proibitivos, mas não as providências
De fato, não há uma lei que proíba ouvir som em transporte público sem fone de ouvido. O decreto municipal n° 12.713/94 prevê apenas que os veículos devem ter um adesivo informando que é proibido usar aparelho de som. De acordo com a Secretaria Municipal de transportes, as autoridades dentro do ônibus são o motorista e/ou o cobrador e cabe a eles solicitar ao portador do equipamento de som que diminua o volume ou tomar as devidas providências para o bom andamento da viagem. Para as linhas intermunicipais, vale a portaria 437/97 do Detro, que proíbe aparelho sonoro no interior do veículo, mas não define sobre o que o usuário incomodado deve fazer.

Segundo a assessoria do Departamento, o passageiro pode reclamar ao motorista, que deve pedir que o aparelho seja desligado. Caso ele insista, o motorista poderá procurar a autoridade policial mais próxima ou um fiscal do Detro, se houver.

A Barcas S/A informou que também sinaliza as estações e as embarcações, orientando o usuário a não utilizar equipamentos que emitam som alto. Porém, os funcionários da empresa não podem obrigar ninguém a desligar o aparelho.
Segundo o MetrôRio, o Decreto Estadual nº 2.522/1979 prevê advertência ao passageiro que não atender à orientação de desligar ao aparelho de som. Os clientes que se sentirem incomodados devem procurar os agentes de segurança nas estações. Esses, apesar de não poderem retirar o cliente do metrô, orientam o passageiro a abaixar o volume ou usar fone de ouvidos.
No caso dos trens, a SuperVia informou que a atitude é considerada inconveniente pelo regulamento do transporte ferroviário, o decreto nº 1932/1996. Para garantir o bem estar dos demais passageiros, a atitude é coibida pelos agentes da concessionária, a quem os demais passageiros podem reclamar. Quem insistir no comportamento inconveniente poderá ser convidado a se retirar do trem.
Em outubro do ano passado, a concessionária iniciou uma campanha incentivando o uso do fone de ouvido. Segundo a SuperVia, a campanha foi elogiada por muitos passageiros, mas o número de reclamações não diminuiu.
Cigarro e aparelhos de som: avisos lado a lado, mas apenas um deles é baseado em lei
Na maioria dos meios transportes públicos existem avisos fixados, geralmente no interior, sobre as proibições – como conversar com o motorista, no caso dos ônibus; fumar e usar aparelhos sonoros.
A proibição ao fumo se baseia na lei estadual nº 5.517/2009, que não apenas proíbe, como prevê a retirada do usuário que insistir em fumar. Essa atitude é de responsabilidade da empresa, que, se não cumprir a lei, pode ser multada entre 1.548,63 e 15.486,27 UFIRs (Unidade Fiscal de Referência).
Para Wellington do Amaral, personagem do início da matéria, entretanto, uma lei para aparelhos sonoros não será suficiente:
- Todo mundo fica indignado quando alguém fuma no ônibus, mesmo que seja na janela. Acho que essa mesma indignação tem que ser usada nesse caso. Se houver uma lei que proíba, também acredito que deve haver uma campanha de conscientização.

TCUL tem mais 100 veículos

Cem novos autocarros entraram para a frota explorada pela empresa de Transportes Colectivos Urbanos de Luanda (TCUL), em acto que aconteceu quinta-feira de manhã, testemunhada pelo Presidente da República, José Eduardo dos Santos. Na ocasião, o titular da pasta dos Transportes, Augusto da Silva Tomás, informou ao Chefe do Executivo que os autocarros entregues visam reforçar os trajectos que partem do Largo das Escolas, nas imediações da Praça da Independência e as rotas do Campus Universitário,Viana, Benfica, Cidade do Kilamba, Zango, Cacuaco e Panguila. Quando as vias secundárias e terciárias estiveram em bom estado de circulação rodoviária, todas as zonas de maior concentração populacional serão reforçadas com mais meios de transportes públicos, anunciou o ministro.
A cerimónia, assistida pelo governador de Luanda, Bento Bento, decorreu na nova base do Morro Bento, edificada num espaço cedido pelas Forças Amadas Angolanas, na perspectiva dos transportes públicos acompanharem o desenvolvimento da cidade, segundo Augusto Tomás.
O director-geral da TCUL, Mário Silva, disse à imprensa, à margem do acto, que com a entrega desses meios a frota diária dispõe agora de 280 autocarros e 600 trabalhadores, entre motoristas e cobradores recrutados e formados pela empresa.
Informou que a rota inter-provincial também foi reforçada com mais 37 viaturas, que começam a circular no início do próximo mês de Maio, escalando sete províncias do país.
O responsável apontou o permanente congestionamento das vias de circulação, sobretudo na urbe, como alguns dos factores que têm inviabilizado o cumprimento dos horários estabelecidos.
Mário Silva precisou que a sua empresa dispõe de acessórios suficientes em stock e de uma equipa técnica formada para assegurar a manutenção dos autocarros recebidos, de marca Volvo, com capacidade parar 81 passageiros cada.
Fonte da Matéria:http://www.opais.net/

40 cidades da antiga URSS terão seus ônibus decorados com a imagem de Stalin lembrando o 9 de maio, Dia da Vitória contra o fascismo!

Um total de 40 cidades da antiga União Soviética entre elas Moscou, São Petersburgo (Leningrado), Volgogrado (Stalingrado), Kiev, Minsk, Tallinn e Riga decorarão seus ônibus com a imagem do ex-líder soviético Joseph Stalin em motivo da próxima celebração do 9 de maio, dia no qual os verdadeiros comunistas comemora o Dia da Vitória contra o nazismo pelo Exército Vermelho na conhecida Grande Guerra Patriótica.
A União Soviética, liderada naquele momento por Stalin, foi, ademais do país que sofreu pela libertação da Europa o maior número de baixas, com um total de ao redor de 10.600.000, sendo que 6.829.437 faleceram em combate e 3.300.000 prisioneiros de guerra falecidos em cativeiros nazistas, o país que realmente tomou a iniciativa de retirar as tropas nazistas desde a vitória de Stalingrado, momento até qual os ingleses e norte-americanos simplesmente esperaram para ver se Hitler fazia o trabalho para o qual as suas multinacionais haviam pensado: destruir o estado dos trabalhadores.
Contudo, o Exército Vermelho obrigou os ianques e os ingleses a correrem apressados já que ambos “assistiam” a guerra e esperando qual fim teria e com isso deixando para os alemães o caminho praticamente livre enquanto os soviéticos (os únicos que tomaram a iniciativa de enfrentar o exército nazista de Hitler) centravam seus esforços no frente oriental. Apesar dos esforços conjuntos do capitalismo e o fascismo, os soviéticos foram os primeiros que entraram em Berlin, batalha na qual faleceram ao redor de 360.000 soldados soviéticos, quase o dobro das baixas alemãs, sendo isso só na invasão onde no qual se decretou o conflito final: URSS vs Alemanha Nazista, Stalin vs Hitler.
O organizador da campanha do ‘Ônibus da Vitória’, Viktor Loginov, afirmou que estes ônibus começarão a andar por essas cidades no dia 6 de maio, ainda que Viktor declarou que ainda deve reunir ao redor de 150.000 rublos (3.805 euros) para assegurar o lançamento exitoso da campanha. Até agora os trabalhadores soviéticos estão participando massivamente com as suas contribuições.
Esta iniciativa começou pela primeira vez em Leningrado (hoje São Petersburgo) em 2010 e está destinada a “enfrentar as falsificações e as diversas mentiras absurdas já criadas contra a União Soviética”. Os membros do comitê organizador afirmaram que não pertencem a nenhuma organização pública nem política, mas os russos já estão bastante cansados das mentiras organizadas e criados pelo Ocidente e o capitalismo contra Stalin e sobre a Segunda Guerra Mundial.
As primeiras, contra Stalin, curiosamente são as mesmas que inventou Goebbles durantes suas campanhas de propaganda anti-soviéticas; as segundas, as criadas por Hollywood e indústrias das mentira similares. para que os crédulos pensaram que foram os norte-americanos que derrotaram Hitler (sendo no qual já dito aqui e cansado de explicar qual foi o único país a ter começado a invadir o território nazista).
E é bem certo, que se há algo que não suporta e nem suportarão jamais os fascistas (ou os capitalistas, no qual vem a ser o mesmo), é lembrar tudo o que eles sofreram depois de 1917, quando os trabalhadores soviéticos demonstraram que o patrão e o capitalista não são essenciais para a construção de um estado que, ademais, se converteria na primeira potência mundial, econômica, social e militar, que voltaria a derrotar a tentativa de acabar com o comunismo através de Hitler e o nazismo em 1945.
Na realidade, a URSS foi quem ganhou a guerra contra os nazistas. Por isso tanto ódio do anti-comunismo mundial a esta derrota dos seus amigos nazistas, pois o Ocidente nunca quis lutar contra os nazistas, pois compartilhavam das mesmas ideias, e é ótimo que desmascarem mitos criados pelo anti-comunismo e a mídia ocidental com a sua arma de manipulação principal: Hollywood e o seu jornalismo “imparcial e profissional” de sempre.
Vejam os modelos que serão usados nos ônibus da Vitória e até em vans:

sexta-feira, 27 de abril de 2012

Voracidade financeira das empresas de ônibus

por Geilda Silva Tenório
“Fico impressionada com e voracidade financeira das empresas de ônibus! Recentemente foram criadas novas linhas em Paulista (Costa Azul, entre outras). O que fez a maravilhosa Cidade Alta? Diminuiu a quantidade de veículos em outras linhas.
Resultado: espera-se mais pelo Conjunto Beira Mar Derby, que já trafegava super lotado e piorou muito. E dane-se o usuário! Por que o Consórcio Grande Recife não repassou a linha a uma outra empresa? Será que avaliaram a capacidade da atual empresa de suprir a demanda? Convido o presidente do Consórcio a viajar num desses “coletivos” pela manhã na sua ida ao trabalho. Garanto que será uma experiencia inesquecível!”
Fonte: Voz do Leitor JC

quinta-feira, 26 de abril de 2012

Empresa Progresso investe na melhoria de transporte em Petrolina

O grande crescimento e desenvolvimento da cidade de Petrolina tem atraído o olhar da empresa de transportes Progresso, que faz o itinerário Petrolina – Recife, na região. Desde de ontem (24), começou a circular no município dois novos modelos de ônibus que oferecem conforto e aerodinâmica aos passageiros. Os equipamentos têm capacidade para transportar 42 pessoas cada, e a previsão é que no período junino, em que Petrolina terá 15 dias de festa, a procura das viagens cresçam em torno de 50%. 
Os novos ônibus rodoviários da Geração 7 da Marcopolo possuem o modelo Paradiso DD leito. Com espaço amplo e cadeiras acolchoadas o transporte é duplo deck, possui 42 cadeiras, sendo 15 na parte inferior e 27 na superior, 7 telas LCD, sistema de áudio individual, dois frigobares, sistema de segurança via satélite, motorização automática e é o primeiro no Brasil fabricado com quatro eixos. 
Segundo o gerente comercial da empresa Progresso, Aurino Caetano, o investimento na cidade ocorreu devido o crescimento da região, a procura de locomoção e conforto do turista, e ainda, pelas grandes festas como o São João do Vale. “Petrolina, hoje é considerada uma das principais cidades das nossas rotas de transportes. O desenvolvimento da cidade e a parceria com a Prefeitura de Petrolina também é um fator relevante para esse novo serviço. Nossos planos era de lançarmos os ônibus no São João, mas antecipamos essa data e esperamos aumentarmos a procura em 50%”, disse o gerente, que também divulgou um possível pacote promocional no período da festa junina. 
“Petrolina destaca-se tanto no Nordeste, quanto no Brasil, em vários sentidos como a agricultura, apicultura, psicultura e também a fruticultura e vitivinicultura, além de grandes programas, como o Nova Semente que atrai olhares estrangeiros. A cidade cresce em ritmo acelerado e esses investimentos comprovam o quanto o município vem sendo visitado por várias pessoas. Com os ônibus, o público da capital e de outras cidades que o itinerário contempla terão mais uma opção para conhecer a cidade e, também, participarem do maior São João de Petrolina que terá 15 dias de festa”, comentou o prefeito Julio Lossio. 
Texto: Élida Maria 
Foto: Gilson Pereira 
Assessoria de Comunicação Social da Prefeitura de Petrolina

Marcopolo fornecerá 486 ônibus para Transantiago, no Chile


Modelos Gran Viale e Senior terão chassis Mercedes-Benz, Volvo e Scania 
Redação AB 
A Marcopolo fechou a venda de 486 ônibus para as empresas Su-Bus e Alsacia/Express, operadoras do sistema de transporte Transantiago, na capital Santiago, no Chile. Serão 310 unidades do modelo Gran Viale (foto) e 176 micro-ônibus Senior, que serão produzidos no Brasil, nas plantas da encarroçadora em Caxias do Sul (RS).
No sistema Transantiago já rodam cerca de 2 mil ônibus encarroçados pela Marcopolo, a maior parte deles modelos articulados. Dos veículos negociados com as operadoras, os 176 micro-ônibus Senior têm chassi Mercedes-Benz LO915, equipados com transmissão automática e capacidade para 53 passageiros. Entre os 310 ônibus Gran Viale, 79 unidades terão chassi Volvo B290R com piso baixo, também com transmissão automática e capacidade para 101 ocupantes, sendo 24 sentados.
As demais 231 unidades terão chassi Scania K230, com nova motorização Euro 5, transmissão automática e piso baixo.
Scania vende 231 ônibus para o ChileVeículos serão utilizados no sistema Transantiago a partir de setembro Redação AB
A Scania concretizou a venda de 231 ônibus para Santiago, no Chile. Os veículos circularão a partir de setembro no sistema Transantiago, operados pela Alsacia Express. A companhia tem atuação em diversos países da América Latina.
Os chassis são do modelo K 230 4x2, com piso baixo. Equipados com motor de 230 cv de potência, os veículos atendem às normas de emissões da legislação Euro 5, que corresponde à brasileira Proconve P7. Como o diesel chileno tem baixa concentração de enxofre, de apenas 15 ppm, os modelo vendidos utilizam tecnologia EGR, que dispensa o uso do agente Arla 32.
Além dos ônibus, a venda inclui ainda um amplo pacote de serviços. A companhia afirma ter feito um estudo das necessidades do cliente para garantir o melhor custo operacional. O plano inclui capacitação de mecânicos, treinamento de motoristas e um sistema GPRS de monitoramento da frota.
Fonte da Matéria: http://www.automotivebusiness.com.br/

Presidente da República assiste entrega de 100 novos autocarros à TCUL

Presidente da República, José Eduardo dos
Santos (à esq.),no interior de um dos
autocarros
Luanda – O Presidente da República, José Eduardo dos Santos, assistiu hoje, quinta-feira, em Luanda, a entrega de 100 novos autocarros de passageiros à empresa de Transportes Colectivos Urbanos de Luanda (TCUL), pelo Ministério dos Transportes, na pessoa do seu titular, Augusto da Silva Tomás.
Na ocasião, o governante informou ao estadista que os autocarros entregues visam reforçar os trajectos que partem do Largo das Escolas, nas imediações da Praça da Independência, bem como as rotas do Campus Universitário e das zonas de Viana, Benfica, Cidade do Kilamba, Zango, Cacuaco e Panguila.
Quando as vias secundárias e terciárias estiveram em bom estado de circulação rodoviária, todas as zonas de maior concentração populacional serão reforçadas com mais meios de transportes públicos, anunciou o ministro.
A cerimónia, assistida pelo governador de Luanda, Bento Bento, decorreu na nova base do Morro Bento, edificada num espaço cedido pelas Forças Amadas Angolanas, na perspectiva dos transportes públicos acompanharem o desenvolvimento da cidade, segundo Augusto Tomás.
O director-geral da TCUL, Mário Silva, disse à imprensa, à margem do acto, que com a entrega desses meios a frota diária foi reforçada com 280 autocarros e 600 trabalhadores, entre motoristas e cobradores recrutados e formados pela empresa.
Informou que a rota inter-provincial também foi reforçada com mais 37 viaturas, que começam a circular a partir do início do mês de Maio próximo para sete províncias do país.
O responsável apontou o permanente congestionamento das vias de circulação, sobretudo na urbe, como alguns dos factores que têm inviabilizado o cumprimento dos horários estabelecidos.
Mário Silva precisou que a sua empresa dispõe de acessórios suficientes em stock e de uma equipa técnica formada para assegurar a manutenção dos autocarros recebidos, de marca Volvo, com capacidade de 81 passageiros cada.
Fonte da Matéria: http://www.portalangop.co.ao/

quarta-feira, 25 de abril de 2012

Transportes Executivo renova frota com ônibus Comil

Há 20 anos atuando no transporte de passageiros, a empresa Transportes Executivo iniciou o ano renovando sua frota. Adquiridos da montadora Comil, de Erechim (RS), os dois ônibus modelo Campione 3.45 começaram a circular no trecho entre o Aeroporto de Navegantes e Blumenau (SC), em abril. Os carros serão usados para o transporte de passageiros de empresas aéreas, sendo um exclusivo para a empresa Azul Linhas Aéreas.
Por mês, a Transportes Executivo transporta cerca de 13 mil passageiros. Atualmente, ela é a única empresa que faz esse trajeto para as companhias aéreas. No ônibus da Azul será oferecido serviço de WiFi. “Atendemos a um público exigente. Nosso slogan já diz tudo – “Transportando Quem Decide” –, por isso, temos de estar sempre atentos às necessidades dos nossos clientes”, diz Eduardo Mayer, sócio da empresa. Hoje a Transportes Executivo conta com oito veículos, sendo um micro-ônibus. “Esses foram os dois primeiros ônibus adquiridos junto à Comil. Aprovamos o atendimento personalizado que a empresa tem na figura de seus representantes”, completa Mayer. 
O modelo Campione 3.45 tem como diferencial seu amplo espaço interno, que proporciona mais conforto e segurança aos passageiros, sempre priorizando a ergonomia. Com design inteligente e um grande campo de visão, o modelo segue as últimas tendências automotivas em termos de qualidade e tecnologia. Alia a facilidade e a agilidade operacional, com um baixo custo de operação. Os ônibus têm entre os principais atributos, indicador de direção em LED, parachoques padronizados para motorização dianteira e traseira e sinaleiras traseiras modulares e intercambiáveis e sistema completo de condicionamento de ar.
Transporte público de Erechim recebe três novos ônibus
A Comil fez a entrega de três novos ônibus para a empresa Gaurama (Urbano), responsável pelas linhas de transporte público da cidade de Erechim. Os veículos, modelo Svelto, começam a circular até o final de abril e servirão para renovar a frota de 41 carros da empresa. 
A Gaurama atua desde a década de 50 na região e é parceira de longa data da Comil, com 100% da frota oriunda da empresa. “Essa parceria é de extrema importância para nós. A empresa Gaurama foi a pioneira na aquisição dos primeiros Svelto modelo 2012 da Comil”, diz João Busatta, representante da Comil no Sul do país. Os diretores João Alberto Batistus e Wilson Antônio Batistus receberam pessoalmente os carros.
COLEURB renova frota de ônibus
Com recursos de R$ 5,2 milhões do Programa Federal, PRÓ-TRANSPORTE, foram adquiridos 20 novos ônibus.
A COLEURB Coletivo Urbano Ltda, renovando seu compromisso com a comunidade, disponibiliza a cidade de Passo Fundo, RS, 20 ônibus novos. A aquisição é fruto de um contrato de financiamento, assinado entre a Empresa e a Caixa Econômica Federal, no valor de R$ 5,2 milhões, liberados através do Programa de Infraestrutura de Transporte Coletivo Urbano - PRÓ-TRANSPORTE, com recursos do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) e gerido pelo Ministério das Cidades. 
Os novos carros tiveram as carrocerias fabricadas pela Comil, Empresa de Erechim, e os chassis pela Veísa, concessionária Mercedes Benz.
Os ônibus são equipados com elevador para cadeirantes, bancos preferenciais para idosos e obesos, televisão, DVD, rádio, itinerários eletrônicos frontais, laterais e traseiros, piso anti-derrampante, isolamento térmico e acústico na carroceria e no motor, proporcionando maior conforto e qualidade nas viagens para o passageiro e para a tripulação. São veículos fabricados com o que há de mais moderno e qualificado no que diz respeito a modelos de ônibus que se adéquam as características da operação do sistema de transporte urbano local e que se adaptam principalmente as características topográficas da cidade.
Os novos ônibus começam a operar, em todas as linhas da COLEURB, a partir dos próximos dias.
Transporte coletivo de Várzea Grande ganha 20 novos ônibus
Os usuários do transporte coletivo público de Várzea Grande, no estado do Mato Grosso receberam 20 novos ônibus. Os veículos, da marca Comil, atenderão as linhas municipais e intermunicipais da cidade e seguem todas as diretrizes da Lei de Acessibilidade, que dá prioridade de atendimento às pessoas portadoras de deficiência. Os ônibus do modelo Svelto foram adquiridos pela empresa União Transportes da fabricante Comil, com sede em Erechim (RS).
Com a compra desses novos carros, a União Transporte renovou e ampliou a sua frota, chegando a 169 veículos. “Buscamos, com isso, qualificar o nosso atendimento aos usuários, que são nossa maior prioridade. Essa parceria com a Comil contribuiu muito para o crescimento da nossa empresa nos últimos anos”, afirma o sócio-diretor Romulo Botelho. A empresa atende a uma média de 1 milhão de passageiros por mês nos municípios de Cuiabá e Várzea Grande.

Américo Brasiliense ganha 12 novos e modernos ônibus

Patrícia Menezes
A Empresa Cruz apresentou 12 novos e modernos ônibus, que começaram a atender a população de Américo Brasiliense e região no último sábado (21).
A apresentação dos novos ônibus contou com a presença de autoridades municipais, entre elas o prefeito Ademir Gouvêa, de funcionários do Paço Municipal e do Legislativo, além dos funcionários da Empresa Cruz Angêlo Compri Marçola, Luiz Antônio Palharini, Antônio Picolli e Sérgio Mendonça. O diretor da ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) da região de Américo, Antônio Reinaldo Filho, também esteve presente. Os vereadores Cidão da Fonteri (presidente da Câmara), Dra. Edna e Jota Donizete também participaram. Os vereadores Dirceu Pano, Marli Pavão e Chiquinho Neves enviaram seus representantes para participar da apresentação.
A nova frota deu uma volta no centro da cidade, no percurso que compreende o Paço Municipal e a Igreja Matriz para apresentar os novos veículos à população.
A empresa comprou doze novos ônibus que contam com confortáveis e modernas instalações e facilidades. Os novos ônibus contam com sistemas modernos que permitem a acessibilidade de cadeirantes e deficientes visuais. Os cadeirantes terão à disposição uma plataforma totalmente automatizada e os deficientes visuais equipamentos próprios e espaço apropriado para o transporte de cão-guia, caso haja necessidade.
Ademir lembrou que esta reivindicação antiga, vai melhorar muito a vida de quem utiliza o transporte coletivo. "Fiquei muito feliz pela Empresa Cruz ter atendido o nosso pedido, que já vínhamos fazendo há muito tempo. Gostaria de agradecer publicamente à direção da Empresa Cruz, por esta maravilhosa iniciativa. Tenho certeza que essa substituição por novos ônibus, vai melhorar muito a vida de quem utiliza o transporte coletivo, especialmente os portadores de necessidades especiais, que vão se sentir mais acolhidos. Quero também agradecer a Empresa Cruz pelos abrigos nos pontos de ônibus que foi disponibilizado para nossa cidade".
Os novos ônibus fazem o transporte na linha Américo Brasiliense-Araraquara. "São, portanto, ônibus com grande procura, tanto por pessoas de Américo, como das cidades vizinhas da nossa microrregião", conta Ademir.
O prefeito finaliza explicando que aos poucos, Américo Brasiliense está sendo cada vez mais respeitada no cenário regional. "Nossa cidade está conquistando o respeito e a dignidade que merecemos".
Extraído de: Prefeitura Municipal de Américo Brasiliense 

terça-feira, 24 de abril de 2012

Araxá ganha novos investimentos no transporte público urbano


Empresa coloca mais noves ônibus em circulação na cidade a partir desta terça.
A empresa Vera Cruz, reafirmando seu compromisso com a segurança e a comodidade de seus usuários, coloca em circulação a partir de hoje, mais nove novos ônibus para o transporte público urbano em Araxá. Ônibus mais confortáveis e seguros garantindo a responsabilidade da empresa com os cidadãos araxaenses.
Esses veículos contam com elevadores para o acesso e comodidade de portadores de necessidades especiais, sistema especial de ventilação, bancos com estofados mais confortáveis e indicadores digitais de linhas. O intuito é promover mais segurança e conforto aos passageiros.

A empresa, que tem a concessão do transporte público na nossa cidade, está sempre em busca de melhorias. A Vera Cruz tem a disposição um canal de comunicação para sugestões, críticas e reclamações através do endereço eletrônico www.veracruztransporte.com.br.
Mais informações também pelos telefones (34) 3669.2500 ou 0800.7021501.

APSRTC maior operadora de ônibus do mundo

APSRTC Andhra Pradesh State Road Transport Corporation é o operador de viagens de Andhra Pradesh, que fornece serviço de ônibus dentro de Andhra Pradesh e as regiões vizinhas. Desde 1932 APSRTC está servindo seus cusromers com melhor qualidade a preços razoáveis. APSRTC começou prestando serviços com uma frota de 27 autocarros, mas agora aumentou a sua frota até 20972 ônibus;. APSRTC é a ala de NSR-IDT Nizam Estado transportes ferroviários e rodoviários
Departamento. Apesar de bilhetes de autocarro APSRTC pode ser reservado online e offline Mas APSRTC reserva online é a economia de tempo e modo fácil de reservar um bilhete de autocarro. Serviços de ônibus APSRTC on-line são fornecidos em Karnataka, Tamil Nadu, Orissa, Maharashtra, Goa e Pondicherry. Além disso, APSRTC também ganhou livro Guiness de recorde mundial para a maior frota de ônibus. APSRTC oferece ônibus com ar-condicionado, ônibus do dorminhoco, ônibus expresso, ônibus comuns e ônibus de serviços especiais para satisfazer as necessidades dos passageiros. Asrtc opera os ônibus nas rodovias estaduais e nacional que liga as cidades da Índia. Como as pessoas savvy do Internet está crescendo dia a dia, é muito importante para atender os setores de nicho da economia para proporcionar o máximo de benefícios para alguns serviços on-line traveler.Apsrtc são usados ​​por muitas pessoas que viajam de ônibus no sul da Índia. Ao reservar o seu bilhete de autocarro com APSRTC você está livre de tensão à medida que fornecer serviços confiáveis ​​e oportunas em todos os sectores;. Andhra Pradesh State Road Transport Corporation ou APSRTC é o transporte rodoviário estatal no estado sulista indiano de Andhra Pradesh. APSRTC é reconhecida como a única empresa que tem a maior frota do mundo que também é certificada pelo Guinness World Records como a maior operadora de ônibus do mundo. Os serviços de ônibus APSRTC foi criada em 1932 como uma unidade de Nizam Estado Divisão de Transportes Ferrovias Road. Em 1932 a frota original de APSRTC constituída de 27 ônibus e atualmente opera 20972 ônibus. 
Fonte: Bukisa.com

segunda-feira, 23 de abril de 2012

Mais 40 ônibus novos acessíveis são incorporados ao Sistema InterCamp

Os ônibus acessíveis nos dão direito à liberdade, à autonomia. Com eles, não dependemos de ninguém para nos locomovermos até o trabalho, estudo ou lazer. A opinião de Magda Fermino, presidente da Comissão Permanente de Acessibilidade da Prefeitura, também é compartilhada por um grupo de mais cinco pessoas com deficiência, que participaram da apresentação de parte da frota de novos ônibus acessíveis do transporte público coletivo. Os veículos foram incorporados ao Sistema InterCamp.
A cerimônia foi realizada no início da manhã desta segunda-feira, dia 23 de abril, no Saguão do Paço Municipal, onde ficaram expostos quatro veículos, do total de 40 novos ônibus acessíveis que Campinas recebeu. O prefeito Pedro Serafim, o secretário de Transportes e presidente da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC), André Aranha Ribeiro, vereadores, representantes das empresas concessionárias do transporte e dos conselhos do Idoso e da Pessoa com deficiência também participaram do evento.
Pedro Serafim destacou a importância de mais esse passo dado na construção de uma Campinas melhor. E afirmou que essa é uma conquista na luta pela cidadania, pela acessibilidade.
O secretário de Transportes pontuou que a Pasta (Transportes) e a EMDEC seguirão firmes no processo de renovação e ampliação da frota do transporte público coletivo, cobrando, das concessionárias, ônibus modernos, de qualidade e, principalmente, mais acessíveis. Desse modo, vamos garantir, de fato, um transporte público para todos.
Nova frota
Todos os 40 novos veículos são acessíveis, dotados de piso rebaixado ou elevadores. Com isso, a frota de ônibus acessíveis, no Sistema InterCamp, atingi o patamar de 38%. Considerando apenas os veículos das empresas concessionárias, esse índice é de 44%.
Os ônibus recém incorporados ao Sistema atendem cerca de 80 mil usuários por dia das regiões do Corredor John Boyd Dunlop, Campo Grande, Swift, Parque São Jorge, Nova Aparecida e Padre Anchieta. Considerando apenas as linhas que atendem a Região do Campo Grande, são cerca de 48 mil passageiros por dia.
São 14 linhas beneficiadas. A quantidade de viagens acessíveis programadas para essas linhas aumentou de 486 para 806, em dias úteis. Ou seja, são mais 320 viagens acessíveis, diariamente.
Investimentos
Os novos veículos foram adquiridos pelo Consórcio Concicamp, formado pelas empresas Expresso Campibus Ltda. e Itajaí Transportes Coletivos Ltda. O consórcio é responsável pela operação da área 2 do InterCamp (área vermelha).
Os investimentos do Consórcio Concicamp na nova frota foram da ordem de R$ 9,82 milhões. Os veículos são do tipo convencional, com capacidade para 71 passageiros.
Linhas beneficiadas
Os 40 novos veículos circulam em 14 linhas:
2.13 Terminal Itajaí (inclusivo);
2.21 Satélite Íris IV (inclusivo);
2.22 Jardim Florence I (inclusivo);
2.23 Satélite Íris III;
2.28 Princesa DOeste;
2.29 Jardim Florence II (inclusivo);
2.30 Ipaussurama / Carrefour Dom Pedro (inclusivo);
2.31 Satélite Íris I (inclusivo);
2.52 Parque São Jorge (inclusivo);
2.53 Swift / Vila Boa Vista (inclusivo);
2.60 Nova Aparecida / Shopping Iguatemi (inclusivo);
2.61 Padre Anchieta I (inclusivo);
2.63 Terminal Padre Anchieta / Terminal Mercado (inclusivo);
2.66 Parque São Jorge / Hospital de Clínicas.
Fonte da Matéria: Prefeitura de Campinas

MAN Latin America comemora vendas da frota Euro 5

RESENDE
A MAN Latin America atingiu a marca de dois mil caminhões e ônibus Euro 5 comercializados no Brasil, ao mesmo tempo em que lança no mercado a nova linha de extrapesados. Todo estoque de veículos Euro 3 foram comercializados até 31 de março e com o novo conceito Advantech, além de se adequar as normas ambientais com os motores Euro 5 no controle de emissão de poluentes a MAN traz inovações eletrônicas para maior produtividade, mais informações a bordo e mudanças no design interno e externo das cabines, além da maior potência no motor Cummins nas linhas Delivery, Worker e Constellation.
Um dos consumidores de destaque no montante vendido é a Coca-Cola Andina Brasil, responsável por cerca de 100 unidades entre os modelos Volkswagen Constellation e Delivery Advantech. Os caminhões serão entregues até junho e compreendem modelos de 5 a 24 toneladas de peso bruto total. Dentre as 100 unidades, ao menos 76 são do modelo VW Constellation 17.190, com configuração definida para o setor de distribuição de bebidas e equipado com sistema EGR de pós-tratamento de emissões, eliminando a necessidade de abastecimento com Arla 32 (Agente Redutor Líquido Automotivo). “É uma satisfação chegarmos ao dia de lançamento dos extrapesados MAN com uma venda de produtos Volkswagen Euro 5 tão significativa. Estamos respondendo com resultados às incertezas do mercado em transição, e ainda reafirmamos nosso compromisso em investir no País e em toda a América Latina”, afirma Roberto Cortes, presidente da MAN Latin America.
Quanto às novidades no mercado, a MAN Latin America conta com os extrapesados MAN “Made in Brazil”. Os cavalos mecânicos 28.440 6x2, 29.440 6x4 e 33.440 6x4, todos da linha TGX e destinados a aplicações rodoviárias, tiveram sua configuração otimizada para atender as necessidades específicas de transporte em países emergentes projetando melhor desempenho e conforto. Produzidos na fábrica da MAN Latin America em Resende, os caminhões MAN chegam para consolidar a presença da montadora no segmento de extrapesados e a liderança do mercado brasileiro ao lado da linha Volkswagen Advantech. “Com os novos cavalos mecânicos, passamos a oferecer uma gama completa de produtos, com modelos de 5,5 a 74 toneladas de peso bruto total combinado, reforçando ainda mais o conceito sob medida que nos consagrou nesses 30 anos de mercado”, afirma Cortes.
Os caminhões MAN “Made in Brazil” serão apresentados aos mercados internacionais da companhia, durante lançamentos regionais que acontecerão a partir de maio desse ano. Os primeiros mercados de exportação selecionados são Argentina, Bolívia, Chile, Colômbia, Equador, Panamá, Peru, República Dominicana e Uruguai.
Fonte da Matéria: http://www.avozdacidade.com/
Fotos: Miguel A M Côrrea.

Montadora uruguaia de ônibus terá unidade em Bagé

A empresa uruguaia Carrocerías Patriarca investirá cerca de R$ 11 milhões para instalar uma linha de montagem de carrocerias de ônibus e micrônibus em Bagé. O prefeito do município, Dudu Colombo (PT), informa que a perspectiva é de que a construção da unidade comece neste segundo semestre e seja finalizada na primeira metade de 2013.
Segundo o prefeito, a empresa aportará no empreendimento em torno de R$ 7,5 milhões, oriundos de recursos próprios, e tentará financiar o restante através de alguma instituição de fomento ligada ao governo estadual, como o Badesul ou o Banrisul. O Executivo gaúcho terá ainda outro papel fundamental para a confirmação do empreendimento, já que a área oferecida para a companhia localiza-se no Distrito Industrial da cidade, que pertence ao Estado.
Segundo Colombo, incialmente, a empresa ocupará um espaço de 1,5 hectares. A perspectiva é de uma produção anual de aproximadamente 540 veículos, que serão destinados tanto para o mercado interno quanto para a exportação. Deverão ser gerados em torno de 120 postos de trabalho na operação da planta. O fato de o Brasil apresentar uma demanda interessante dentro do segmento em que atua a Patriarca foi um dos motivos que fez a empresa decidir investir no País, disse o prefeito.
A expectativa é de que as vendas anuais do grupo alcancem cerca de R$ 34 milhões. Dudu Colombo adianta que a meta da companhia é de, em quatro anos, dobrar o volume de produção e o número de funcionários. A chegada da montadora diversificará a matriz produtiva da região, acrescenta o prefeito de Bagé. Ele espera que a operação da empresa uruguaia no município propicie a atração de novas companhias para a localidade.
Abaixo, fotos de alguns modelos da encarroçadora uruguaia Patriarca.
 Patriarca Valiente. Tem semelhanças com o Marcopolo Senior G7, G6 e o Caio Foz
 Patriarca Sitio. Lembra um pouco a linha Thunder, da Neobus
Patriarca Sabeyro. Completamente estranho, com faróis parecidos com os de um Busscar Interbuss
Patriarca Corsario Future. Design que parece uma mistura de Marcopolo Paradiso G7, Irizar PB, Neobus Spectrum Road e Caio Giro
Fonte da Matéria:http://jcrs.uol.com.br/
Fotos e ilustrações: http://busdaserra.blogspot.com.br/

Expresso Pégaso_Especial Mega BRT

Expresso Pégaso
Avenida Cesário de Mello, 8121 Rio de Janeiro, RJ, Brasil
Atendimento: (21) 2409-6606 ·
Site oficial: http://www.pegaso.com.br/
__________________________________________________________________________
Busólogo
Site Oficial:http://busologosemacao.fotopages.com/
Localização: Rio de Janeiro/BR
Modalidade: Busologia
Seguimento: Transportes Urbano & Rodoviário
miguel.mamc@hotmail.com
http://twitter.com/miguel.mamc
Proprietário: Miguel A M Côrrea.
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Ficha Técnica
Neobus Mega BRT
Mercedes Benz: O-500MA
Empresa: Expresso Pégaso
Carros: D87543,D87551,D87558, 
Placa: XXX-0000
Local: Piraí-RJ
Fotógrafo: Miguel Angelo

Lote adquirido é do novo chassi O 500 MA articulado com tecnologia BlueTec 5, que se destaca por motores mais potentes, econômicos e ecológicos, atendendo ao PROCONVE P-7
47 unidades foram adquiridas pela Auto Viação Jabour e 40 pelo Expresso Pégaso, que irão atuar no corredor BRT Transoeste
Área de Pós-Venda da Mercedes-Benz realizou apresentação para clientes e concessionários sobre os novos ônibus e as novas tecnologias embarcadas e também sobre a estrutura de apoio à operação do BRT no Rio de Janeiro
Mercedes-Benz oferece ampla linha de produtos e assessoria especializada para sistemas BRT
A Mercedes-Benz realizou a venda de 87 ônibus articulados O 500 MA para uso no sistema BRT do Rio de Janeiro. Foram 47 unidades adquiridas pela Auto Viação Jabour e 40 pelo Expresso Pégaso. Todos estes veículos já contam com a avançada tecnologia BlueTec 5, que se destaca por motores mais potentes, econômicos e ecológicos, atendendo ao PROCONVE P-7, legislação que entra em vigor no País a partir do próximo dia 1º de janeiro.
A Jabur e a Pégaso irão atuar no BRT Transoeste, primeiro projeto de corredores exclusivos do Rio de Janeiro, que já tem duas estações em atividade, devendo ser concluído no primeiro semestre de 2012, com 64 estações.
Segundo Gilson Mansur, diretor de Vendas e Marketing de Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, a Empresa está orgulhosa de poder entregar os primeiros veículos que irão operar no BRT do Rio de Janeiro. "Isso reforça a confiança e a liderança da nossa marca na região e no mercado brasileiro como um todo. Os ônibus articulados escolhidos, modelo O 500, são os lideres absolutos de vendas no País desde seu lançamento, em 2006, com mais de 1.000 unidades vendidas e mais de 70% de participação em seu segmento".

Apoio total aos clientes para operação no BRT

Além de fornecer os chassis, a Mercedes-Benz está apoiando totalmente os clientes a se prepararem para o início de operação dos avançados ônibus da família O 500 no sistema BRT (Bus Rapid Transit) da cidade.
Em sua unidade de Campinas, São Paulo, a Mercedes-Benz realizou uma série de apresentações para profissionais de operação e manutenção de empresas do Rio de Janeiro sobre os novos ônibus 2012 e as novas tecnologias, como o BlueTec 5. “Focamos especificamente os impactos em termos de assistência à operação, buscando familiarizar as equipes que efetivamente trabalham com os veículos no dia a dia da frota do cliente e que atuarão agora como multiplicadores em suas empresas”, afirma Ari de Carvalho, diretor de Pós-Venda da Mercedes-Benz do Brasil. “Dessa forma, asseguramos ao cliente a confiabilidade que é um atributo dos produtos e serviços da nossa marca”.
As apresentações contaram também com a presença de colegas dos concessionários do Rio de Janeiro, o que amplia o alcance dessa iniciativa, e com a participação de especialistas da ZF e da Knorr, que contribuíram na abordagem sobre agregados, como transmissão e sistemas de freios.
Segundo Ari, na medida em que os novos ônibus O 500 começarem a ser entregues aos clientes, após o encarroçamento, a equipe de Pós-Venda Ônibus irá às garagens dos frotistas, dando continuidade ao apoio na utilização e manutenção dos novos veículos.

Maioria das cidades escolheu o BRT para a Copa do Mundo

“A maioria das cidades que receberão os jogos da Copa do Mundo de 2014 já optou pelo sistema BRT. Elas se apoiam em vantagens como custos de implantação até dez vezes menores e um prazo até 2/3 menor em comparação com outros modais, como trem e metrô, para transportar a mesma quantidade de passageiros”, diz Gustavo Nogueira, especialista em Sistemas BRT da área de Marketing de Produto – Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Esses benefícios também são válidos para quaisquer outras cidades que queiram prestar um serviço de transporte coletivo de maior qualidade para a população”.
A Mercedes-Benz tem conhecimento e experiência mundial e local para a implantação desse tipo de sistema. A marca está presente hoje em todos os principais BRTs no mundo, como os de São Paulo e Curitiba no Brasil, Bogotá na Colômbia, Santiago do Chile, México, Turquia e África do Sul. Os sistemas desses países figuram entre os que mais transportam passageiros por ônibus urbanos no mundo.

Mercedes-Benz oferece solução completa para BRT

A gama de chassis de ônibus Mercedes-Benz atende a todas as demandas dos sistemas de transporte de passageiros. Desde veículos articulados dos corredores exclusivos até ônibus convencionais e microônibus das linhas alimentadoras e distribuidoras, que interligam os bairros, compondo o sistema integrado.
Além da mais completa linha de ônibus, a Mercedes-Benz também oferece aos clientes assessoria especializada em transporte de passageiros através de uma equipe totalmente focada em sistemas como o BRT, oferecendo apoio a clientes, órgãos gestores e consultorias de transporte.

Transoeste já é realidade

Corredor expresso de ônibus articulados que ligará a Barra da Tijuca a Campo Grande e Santa Cruz, a Transoeste faz parte do pacote de obras viárias de preparação da cidade do Rio de Janeiro para receber a Copa do Mundo e os Jogos Olímpicos. O pacote inclui ainda os BRTs Transcarioca , Transolímpica  e Transbrasil.
A Transoeste deverá entrar em operação no primeiro semestre de 2012. Com 56 quilômetros, esse sistema viário vai diminuir em 50% o tempo gasto no trajeto, beneficiando cerca de 220 mil pessoas diariamente. Serão 64 estações BRT, interligando sete bairros do Rio de Janeiro.

sexta-feira, 20 de abril de 2012

Ônibus Híbridos Iveco: França encomenda 102 unidades – Detalhes

Descrição
Dê olho no meio ambiente, a França encomendou 102 unidades de ônibus híbridos diesel-elétricos da empresa Iveco. Os novos Ônibus Híbridos Iveco são para circularem na cidade de Dijon, que comprou os seguintes modelos: 41 na versão standard e 61 articulados, todos no modelo Citelis de 12 e 18 metros. O país tem cerca de 200 unidades de ônibus híbridos que rodam nas cidades de Poitiers, Toulon, Paris e na ilha de La Reunion.
Alguns países também se interessaram pela tecnologia, como é o caso de Viena, na Áustria, e Montreal e Longueuil, no Canadá, onde os veículos estão em fase de teste.
“Os ônibus híbridos diesel-elétricos da Irisbus Iveco são de 25% a 35% mais eficientes e menos poluentes que um ônibus diesel tradicional”, destaca o vice-presidente da Irisbus, divisão de ônibus da Iveco, acrescentando que os resultados ambientais são significativos.
Segundo a montadora, a redução de emissões de CO2 do veículo pode chegar a meio quilo por quilômetro, o que significa uma redução de 25 toneladas ao ano para um ônibus urbano que rode em média 50 mil quilômetros no período. O modelo possui sistema em que a energia elétrica é utilizada para a partida, enquanto o motor diesel entra em operação com o veículo já em andamento.
As baterias acumulam energia durante as frenagens, que é reutilizada no momento da aceleração. Esta configuração permitiu um motor diesel com cilindrada 25% menor que o normalmente exigido pelo tamanho do veículo. O gerador elétrico também elimina o uso do motor de arranque, alternador e correias.
Outras cidades da França também anunciaram a aquisição desses veículos, como Rouen, Annecy e Bordeaux, mas a empresa não informou o volume dessas vendas.
Fonte da Matéria: http://autobrutus.com/

quinta-feira, 19 de abril de 2012

Iveco planeja nova unidade de negócios para ônibus

Primeiro produto deve chegar em 2013
Sueli Reis, AB
De Indaiatuba (SP) 
A Iveco anunciará ainda este ano a criação de uma nova unidade de negócio dedicada ao desenvolvimento, produção e venda de chassis de ônibus, nos segmentos urbano e rodoviário. A estratégia foi revelada pelo presidente da montadora na América do Sul, Marco Mazzu, durante a apresentação da nova família Daily Euro 5, nesta quarta-feira, 18 (leia aqui). 
Segundo Mazzu, um novo produto deve ser anunciado perto do fim de 2012 e deve chegar ao mercado em 2013, mas o executivo não disse se será urbano ou rodoviário. Por uma questão de estratégia, a montadora também não revelou quem será o encarroçador, mas afirma que as negociações estão em andamento. 
Durante a apresentação da família Daily Euro 5, a Iveco apresentou a versão Minibus, que será vendida completa e implementada diretamente pela montadora. Disponível nas versões 45S17 com entre-eixos de 3,3 metros e 55C17 com entre-eixos de 3,95 metros, os modelos têm 170 cv de potência e três opções de capacidade de passageiros: 14, 15 ou 18, sem contar o motorista. 
“É um importante mercado, estávamos fora dele e agora vamos entrar com produtos diferenciados pela robustez e economia”, disse o diretor comercial da Iveco, Alcides Cavalcanti.

Transporte público de Erechim recebe três novos ônibus


Comil fez a entrega de três novos ônibus para a empresa Gaurama

/ FOTO DIVULGAÇÃO/DM)
(Redação Erechim / DM)
redacao.erechim@diariodamanha.net
Leia também
A Comil fez a entrega de três novos ônibus para a empresa Gaurama (Urbano), responsável pelas linhas de transporte público da cidade de Erechim. Os veículos, modelo Svelto, começam a circular até o final de abril e servirão para renovar a frota de 41 carros da empresa.
A Gaurama atua desde a década de 50 na região e é parceira de longa data da Comil, com 100% da frota oriunda da empresa. “Essa parceria é de extrema importância para nós. A Gaurama foi a pioneira na aquisição dos primeiros Svelto modelo 2012 da Comil”, diz João Busatta, representante da Comil no Sul do país. Os diretores João Alberto Batistus e Wilson Antônio Batistus receberam pessoalmente os carros.
Fonte da Matéria: http://www.diariodamanha.com/

‘Ecobus’ será exposto na empresa GE, de Campinas

Cerca de 1300 funcionários da companhia irão visitar o ônibus ecológico na próxima sexta-feira (20), em seus horários de almoço e janta - das 11h às 14h, 20h30 às 21h30 e 22h às 23h30
da redação
A Associação Barco Escola da Natureza, através do Programa “Voluntário Ambiental”, vai expor seu “Ecobus” na empresa GE Energy Services, do município de Campinas.
Cerca de 1300 funcionários da companhia irão visitar o ônibus ecológico na próxima sexta-feira (20), em seus horários de almoço e janta - das 11h às 14h, 20h30 às 21h30 e 22h às 23h30.O Ecobus expõe mural com informativos; fotos relacionadas à problemática ambiental local e global; videoteca; biblioteca; coletores de óleo doméstico e pilhas/baterias; apresenta como é o processo de reciclagem da garrafa pet e a maquete de um gerador de energia eólica. As águas dos rios Atibaia, Jaguari, Piracicaba, Quilombo e do Reservatório Salto Grande também são exibidas ao público, juntamente com sementes de árvores nativas do Estado de São Paulo. 
A Associação Barco Escola da Natureza é uma Oscip (Organização da Sociedade Civil de Interesse Público) nascida em 2000, e que tem como objetivo promover a educação ambiental e colaborar para a manutenção do meio ambiente, em especial do Reservatório Salto Grande, em Americana.
Lembrando que os trabalhos da entidade só podem ser realizados através das empresas que os prestigiam: “CPFL Renováveis, Petrobras, SABB Coca-Cola, Suzano e Goodyear”.

quarta-feira, 18 de abril de 2012

Transporte coletivo de Cascavel conta com novos ônibus

Desde segunda-feira (16), a frota de ônibus do transporte coletivo de Cascavel esta incrementada. O reforço de 14 novos ônibus, os primeiros adquiridos em 2012, vai ampliar e modernizar o serviço.
Todos os ônibus são dotados de elevadores para cadeirantes e câmeras de segurança que podem ser monitoradas pelas empresas durante o percurso.
Isso aumenta a segurança das empresas e funcionários, além de auxiliar na investigação de delitos eventuais, servindo como prova em casos de assalto e assédio sexual.
Cada ônibus tem espaço para dois cadeirantes e possui quatro câmeras de segurança para monitoramento de diversas situações.
A ampliação e a modernização do sistema são aprovadas pelos usuários do transporte coletivo.
Das novas unidades que começaram circular a partir desta segunda-feira, 10 vão atender à Viação Capital do Oeste e 04 à Empresa Pioneira.
Fotos e vídeo na Pagina: 
Reportagem: Alberto Cattani / Imagens: Luiz Padilha

Ônibus jardim

Teto do veículo é adaptado com ideia sustentável para as grandes cidades.
Por Michele Roza
Muito se ouve sobre sustentabilidade e preservação dos recursos naturais. Mas, na realidade, poucas são as propostas vindas de organismos públicos para colocarmos em prática o que tanto se fala. Enquanto isso, profissionais de algumas áreas vão pensando estratégias estéticas e sustentáveis para amenizar o caos das grandes cidades.
Foi o que motivou o designer Marco Antonio Castro a idealizar o bus roots, um projeto que tem o objetivo de aproveitar o espaço esquecido no topo dos ônibus e plantar jardins suspensos, atravessando a cidade. O projeto de graduação do designer, na Universidade de Nova York, ganhou, em 2010, o segundo lugar no concurso DesignWala Grand Idea Competition, direcionado a ideias de design que construam um modelo sustentável.A ideia inicial pretendia plantar cerca de 140 mil metros quadrados de plantas no teto de 4,5 mil ônibus da metrópole norte-americana. Um protótipo dos jardins foi instalado no telhado do BioBus, um laboratório de ciências móvel. Depois, ele já chegou a ser testado em um ônibus da cidade de Nova York por 20 meses.
Embora, ainda não tenha sido implantado definitivamente por nenhuma cidade do mundo, os jardins suspensos em cima de ônibus são alternativas que contribuiriam muito com a diminuição das emissões de gás carbônico (CO2) na atmosfera. O que combateria as “ilhas de calor”, fenômeno que, devido à forte presença de poluição e concreto e carência de vegetação nas cidades, torna a área urbana mais quente que o normal.
Internauta, o que você acha desse projeto? Ele daria certo nas ruas da sua cidade? Escreva para o Arca e dê a sua opinião.
Fonte da Matéria: http://www.arcauniversal.com/

terça-feira, 17 de abril de 2012

MAN comemora venda de 2 mil veículos Euro 5

Montadora espera retomada com medidas do governo 
Sueli Reis, AB/Do Guarujá (SP)
Durante o lançamento de sua linha de caminhões extrapesados (leia aqui) a MAN Latin America informou que alcançou a marca de 2 mil caminhões e ônibus com tecnologia Euro 5 vendidos no País este ano. Desse total comercializado, o mais recente lote de 100 unidades dos caminhões Volkswagen Constellation e Delivery, irá para a empresa Coca-Cola Andina Brasil. 
A montadora comemora o feito em meio a um cenário que o presidente Roberto Cortes chamou de nervoso. “Há um nervosismo no cenário de caminhões, mas tudo o que é novo exige período de avaliação”, ressalta o executivo, referindo-se à queda das vendas da MAN no primeiro trimestre, de 9% na comparação com o mesmo período do ano passado, para 15.565 unidades, entre ônibus e caminhões. As vendas também caíram com relação ao último trimestre de 2011, 10%, quando, segundo Cortes, houve maior concentração de vendas por causa da mudança de tecnologia de emissões.
Cortes refaz o discurso alinhado com outras empresas do setor, que avaliam que o preço dos veículos pesados com Euro 5 aumentaram entre 10% e 15% sobre o valor dos modelos Euro 3, o que dificulta o desempenho das vendas. Além do fator preço, ele citou a nova cultura instalada com o Euro 5, como o uso do Arla 32 e o do diesel S50, cujas dúvidas sobre abastecimento ainda pairam sobre o mercado.
Entretanto, o presidente da MAN se mostra otimista e diz acreditar na recuperação a partir do impulso esperado pelas novas medidas anunciadas pelo governo para o financiamento de veículos dentro do Plano Brasil Maior, que reduz as taxas de juros para linhas como Finame PSI e Procaminhoneiro, além de aumentar o prazo de financiamento. 
Para ele, as medidas vêm para evitar uma redução em potencial das vendas em 2012 e manter o ritmo do mercado, tanto para caminhões quanto para ônibus. Quanto à produção, Cortes aponta para retomada a partir deste mês, após diversas empresas trocarem as férias coletivas de dezembro para janeiro, inclusive a própria MAN. “Com a retomada do mercado, a curva de ascensão da produção será automática”, conclui. 

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